D＆F®PPA、PPS树脂

PPA（Polyphthalamide，聚邻苯二甲酰胺）是一种高性能半芳香族尼龙，核心特质为远超普通尼龙（PA6/PA66）的耐高温性、低吸湿性和优异力学稳定性，是专为高温、高湿等严苛环境设计的工程塑料。

PPS（Polyphenylene Sulfide，聚苯硫醚）是一种高性能热塑性特种工程塑料，核心特质为极致的耐高温、耐化学腐蚀与阻燃性，被誉为“塑料黄金”之一，能在极端恶劣环境下长期稳定工作。

特性

PPA核心特性

1. 极致耐高温：连续使用温度高达150-200℃，短期耐温可至260℃以上，热变形温度(HDT)普遍超过250℃，远超PA66(HDT约70-100℃)，能耐受发动机舱、电子元件等高温工况。

2. 低吸湿性与尺寸稳定：吸水率仅0.2%-0.5%，远低于普通尼龙(PA6吸水率约1.8%)，潮湿环境下几乎无尺寸膨胀，制品精度长期稳定，无需担心因吸水导致的性能衰减。

3. 力学性能强且持久：常温下刚性、拉伸强度与PA66相当，且在高温(150℃以上)和长期受力下，耐蠕变性(抗形变能力)远超普通尼龙，能长期保持结构完整性。

4. 耐化学与电绝缘优异：对汽车机油、变速箱油、制动液等油类，以及多数酸、碱、有机溶剂耐受性强;同时具备良好的电绝缘性，适配高温电子元件的绝缘需求。

PPS核心特性

1. 耐高温性卓越：连续使用温度高达200-240℃，短期耐温可至300℃以上，热变形温度（HDT）超过260℃，即便在高温下仍能保持优异的力学性能，远超PA、PC、PPO等常规工程塑料。

2. 耐化学腐蚀性极强：对几乎所有有机溶剂（包括强酸、强碱、酮类、酯类、芳香烃）均稳定，仅在浓硝酸、浓硫酸等强氧化性试剂中会被腐蚀，耐腐蚀性可与金属（如不锈钢）媲美。

3. 天生阻燃与低发烟：无需添加阻燃剂即可达到UL94 V0级最高阻燃标准，燃烧时发烟量极低且无有毒气体释放，是电子、航空等对安全性要求极高领域的首选材料。

4. 尺寸稳定性与耐候性佳：吸水率极低（≤0.03%），潮湿环境下尺寸几乎无变化；耐紫外线、耐老化性能优异，长期户外或高温工况下，性能衰减缓慢。

5. 力学与加工性能均衡：刚性高、硬度大，耐蠕变性和耐磨性突出；通过玻璃纤维、碳纤维增强后，强度可媲美金属；同时熔融流动性良好，可注塑成型复杂精密部件。

PPA因高性能特性，主要聚焦对“高温、低吸湿、耐油”有极致需求的高端领域：

• 汽车工业：核心应用领域，占比超60%，用于发动机周边高温耐油部件，如燃油喷射器外壳、发动机气门室盖、变速箱传感器、涡轮增压器管路，能耐受150℃以上高温和油液腐蚀。

• 电子电气领域：用于高温电子元件，如LED芯片支架（耐受LED长期发光高温）、新能源汽车充电桩端子、航空航天电子连接器，依托其耐高温与优异电绝缘性。

• 工业与化工领域：制作高温环境下的泵体、阀门、轴承、密封圈，以及化工设备的耐腐部件（如反应釜内衬），利用其耐化学腐蚀和高温稳定性。

• 航空航天领域：用于飞行器引擎周边轻量化结构件、机载电子设备外壳，在满足高温、高力学性能需求的同时，实现部件减重。

PPS主要用于对“极端高温、强腐蚀、高安全”有刚需的高端工业领域：

• 电子电气领域：占比超40%，用于制作芯片封装材料、高频连接器、变压器骨架、新能源汽车IGBT模块外壳，依托其耐高温、阻燃性和优异电绝缘性，适配电子元件高温、高绝缘的严苛工况。

• 汽车工业：聚焦发动机舱及高温部件，如排气系统传感器外壳、涡轮增压器部件、刹车片支架、燃油管路接头，能耐受发动机舱200℃以上高温和油液腐蚀。

• 工业与化工领域：制作化工设备的阀门、泵体、管道、过滤膜，利用其超强耐化学腐蚀性；也用于高温工况下的轴承、齿轮、密封圈，凭借耐高温与耐磨性替代金属部件。

• 航空航天与新能源领域：用于飞行器耐高温结构件、卫星电子元件外壳；在新能源领域，还可制作锂电池正极材料载体、燃料电池 bipolar plate（双极板），适配新能源设备的高温、高稳定性需求。

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